Da Redação do Blog – Sucateado, ameaçado de colapso, por falta de investimentos, o Metrô do Recife irá à leilão para concessão à iniciativa privada no primeiro semestre de 2026, prevê o Ministério da Casa Civil, em nota ao DP.
Antes de ir à leilão, o metrô, vinculado à CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos), será transferido ao governo de Pernambuco, que fará a licitação, cujas regras serão fixadas pelo BNDES. No fim de agosto, o ministro da Casa Civil, Rui Costa, havia informado que a transferência deve ocorrer neste mês de setembro.
A modelagem da concessão prevê um aporte em torno de R$ 3 bilhões pela União e de pouco mais de R$ 150 milhões pelo governo estadual – ambos no formato de pagamento de contraprestações financeiras à futura concessionária.
Na prática, é uma PPP (parceria público-privada), em que a conta não fecha sozinha. Por isso, o poder público faz um complemento à concessionária privada para dar viabilidade econômica ao projeto.
Operando há 40 anos, o Metrô do Recife chegou a transportar quase 400 mil pessoas por dia, entre 2014 e 2016, em suas 37 estações, demanda atualmente reduzida a 170 mil passageiros diários.
Sem renovação dos trens, sem manutenção adequada das linhas, registra problemas frequentes. O mais recente ocorreu há uma semana, quando a Linha Sul ficou paralisada por três dias, por curtos-circuitos na rede aérea do sistema.
Segundo dados da CBTU, pouco mais de 102 horas de operação foram perdidas por causa do desligamento total das linhas, entre janeiro e agosto deste ano, para a realização de reparos. Esse número representa um aumento de 12% em relação ao mesmo período do ano passado.
