Com informações do O Globo
BRASÍLIA – O Ministério da Infraestrutura prevê repassar à iniciativa privada, até 2022, projetos de logística que somam R$ 208 bilhões em investimentos ao longo dos contratos, a maior parte em rodovias. Serão leiloados também aeroportos, ferrovias e portos. O governo e especialistas avaliam que a reforma da Previdência , aprovada em primeiro turno na Câmara na semana passada, ajuda a atrair investidores.
Com a deterioração das contas públicas, o governo vê nos leilões a principal forma de retomar investimentos em infraestrutura. Nos primeiros seis meses do ano, foram 23 concessões leiloadas, incluindo 12 aeroportos e a ferrovia Norte-Sul (TO-SP). Saiba quais são os principais projetos que devem ir a leilão até o fim do mandato do presidente Jair Bolsonaro.
Aeroportos
O governo quer privatizar todos os principais aeroportos do país até 2022. Estão na lista:
Curitiba (PR)
Manaus (AM)
Boa Vista (RR)
Porto Velho (RO)
Goiânia (GO)
Palmas (TO)
São Luís (MA)
Teresina (PI)
Santos Dumont (RJ)
Pampulha (MG)
Belém (PA)
Congonhas (SP)
Campo de Marte (SP)
Campo Grande (MS).
Portos
O governo irá arrendar nove terminais e fazer duas concessões portuárias.
Ferrovias
Devem sair do papel Ferrogrão (MT-PA), Fiol (BA), Fico (MT-GO) e Rio–Vitória (ES).
Rodovias federais
Até 2022, o governo planeja leiloar 16 mil quilômetros de estradas federais, com investimento previstos de R$ 140 bilhões. Entre as rodovias que serão entregues à iniciativa privada estão:
BR-381/262 (MG/ES, 672 km)
BR-163/230 (MT/PA, 970 km)
BR-153/080/414 (GO/TO, 851 km)
BR-364 (RO/MT, 806 km)
BR-153/282/470
SC-412 (SC, 515 km)
BR-116/493 (RJ, 711 km)
Relicitações
No pacote de rodovias entram também a relicitação da Via Dutra (Rio-SP, 402 Km) e da BR-040 (180 Km). Nos dois casos, as novas concessões terão como obrigação a conclusão das novas subidas das serras das Araras e de Petrópolis, respectivamente.
