Da Redação do Blog – Mais dois voos de emergência de jatos da Latam, nesta segunda-feira (17) e na quarta-feira, foram autorizados pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) somente para moradores e prestadores de serviços de Fernando de Noronha, para suprir os voos da Voepass, proibidos pela agência.
O primeiro voo emergencial da Latam, na quarta-feira passada, havia sido autorizado pela Anac, a pedido da Empetur e da administração da ilha, para os passageiros da Voepass retidos em Noronha com a suspensão da empresa. Mas diante da demanda dos moradores e trabalhadores com dificuldades de obter passagens para o Recife sem a alternativa da Voepass, o governo de Pernambuco pediu à Anac que autorizasse esses dois voos extras, no que foi atendido.
Com a interdição da pista de Noronha para jatos, em outubro de 2022, a ilha passou a ser atendida pela Azul e pela Voepass com aviões turbo-hélice ATR, da fabricação franco-italiana. Na alta temporada, há seis voos diários da Azul e havia dois da Voepass.
Ocorre que na baixa temporada, a partir de março, a Azul reduz para quatro seus voos por dia e sem a Voepass, a demanda acabou superando bastante a oferta. Como os jatos só começarão a ser usados regularmente a partir de 1º de abril, muitos moradores e trabalhadores que precisam ir ao Recife ou vir de lá não estão encontrando vaga.
A venda das passagens foi autorizada apenas presencialmente, no Guararapes e no aeroporto da ilha, porque é necessária comprovação de residente e de trabalhador a serviço, esclareceu a administração de Noronha.
A Anac está analisando a distribuição dos voos regulares a jato para Noronha a partir do próximo dia 1º e enfrenta um problema, como divulgou o Blog: em processo de fusão com a Gol, a Azul ameaça ir à Justiça por não concordar com a distribuição de voos a jato no arquipélago em exame pela agência – cinco por semana para ela, sete semanais para a Latam e também sete para a Gol.
