Por Paulo Cappelli, no Metrópoles — A Controladoria-Geral da União (CGU) apontou sobrepreço de R$ 5,8 milhões em obras executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) na BR-424, em Alagoas. Os serviços foram contratados por R$ 253,7 milhões e incluíam implantação, duplicação, pavimentação, adequação de capacidade, melhoria da segurança e eliminação de segmentos críticos da rodovia.
O sobrepreço foi identificado em pagamentos em duplicidade pelo concreto usinado aplicado em pontes, túneis e viadutos ao longo do trajeto. De acordo com a auditoria, o custo do material usado nessas instalações aparecia duplicado em dois itens de despesa, elevando os custos em R$ 5,7 milhões.
“Identificou-se que, na composição do serviço de ‘Lançamento mecânico de concreto com bomba lança sobre chassi com capacidade de 50 m³/h – confecção em central dosadora de 40 m³/h’, havia sido considerado o custo do concreto usinado para os serviços referentes às obras de arte especiais (viadutos e pontes). Contudo, no serviço ‘Concreto para bombeamento fck = 40 MPa – confecção em central dosadora de 40 m³/h – areia e brita comerciais’, também é contabilizado o custo do concreto a ser utilizado nessas estruturas”, afirma o relatório da fiscalização.
As obras na BR-424 integram o projeto do Arco Metropolitano de Maceió, capital alagoana, passando pelos municípios de Marechal Deodoro, Santa Luzia do Norte, Coqueiro Seco e Pilar. O projeto tem 16,2 quilômetros de extensão e prevê a implantação de nova pista, além da restauração da já existente. A ordem de serviço para o início do Arco Metropolitano foi assinada em outubro de 2024 pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, ex-governador de Alagoas.
